Maxum 2600 SCR Specyfikacje i Opinie

Maxum 2600 SCR specyfikacje
Informacje ogólne | |
---|---|
Nazwa modelu | Maxum 2600 SCR |
Marka producenta | Maxum |
Rok produkcji | 2003 |
Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone |
Typ łodzi pokładowej | kabina cumownicza |
Materiał kadłuba | fiberglass |
Konfiguracja kadłuba | modified-V |
Wymiary | |
Długość ogólna | 8.23 metra / 27 stóp |
Szerokość | 2.59 metra / 8.5 stóp |
Zanurzenie | 0.91 metra / 3 stopy |
Wysokość mostu | 2.44 metra / 8 stóp |
Wyporność | 2948.35 kilogramów / 6500 funtów |
Napęd silnika | |
Typ silnika | stern drive |
Producent silnika | Mercruiser |
Moc silnika | 260 KM / 194 kW |
Liczba silników | 1 |
Typ paliwa | benzyna |
Typ napędu | outdrive |
Maksymalna prędkość | 31 węzłów / 57 km/h |
Prędkość przelotowa | 21 węzłów / 39 km/h |
Zużycie paliwa | 56.78 litrów na godzinę / 15 galonów na godzinę |
Pojemność zbiornika paliwa | 378.54 litrów / 100 galonów |
Wyposażenie komfortowe | |
Układ pokładu | siedzenia, miejsce do opalania, schowki |
Cechy kokpitu | pulpit sterowniczy, siedzenia, bar |
Platforma do kąpieli | składana |
Top bimini lub hardtop | top bimini |
Przestrzeń magazynowa | lodówki, schowki |
Cechy wnętrza | |
Liczba kabin | 1 |
Liczba miejsc do spania | 4 |
Szczegóły salonu i kambuza | sprzęt kuchenny, jadalnia |
Materiały wykończeniowe wnętrza | drewno, tkaniny |
Systemy rozrywkowe | TV, system audio |
Elektronika nawigacyjna | |
GPS i chartplotter | tak |
Sonda i log prędkości | tak |
Radio VHF | tak |
Radar i sonar | nie |
System autopilota | nie |
Systemy monitorowania na pokładzie | diagnostyka silnika, zarządzanie bateriami |
System elektryczny | |
Typ i pojemność baterii | akumulator kwasowy ołowiowy, 95 Ah |
Generator | typ: benzynowy, moc: 3 kW / 4 KM |
Wejście zasilania z lądu | napięcie: 120 V, amperaż: 30 A |
System inwertera | nie |
Wyposażenie bezpieczeństwa | |
Kamizelki ratunkowe | 10 |
Systemy gaśnicze | silnik, kokpit |
EPIRB | nie |
Pompy zęzowe | ręczne, automatyczne |
Oświetlenie nawigacyjne | tak |
Informacje o cenie | |
Cena detaliczna sugerowana | 54000 |
Aktualna cena rynkowa | 30000 |
Opcje finansowania i leasingu | tak |
Gwarancja i konserwacja | |
Okres gwarancji | kadłub: 5 lat, silnik: 2 lata, systemy: 1 rok |
Harmonogram konserwacji | serwis silnika: co 100 godzin, inspekcje kadłuba: rocznie |
Dostępność sieci dealerów i serwisów | tak |
Wpływ na środowisko | |
Zgodność ze standardami emisji | EPA Tier 3 |
Jakość konstrukcji | |
Wykorzystane materiały laminatowe i kompozytowe | fiberglass, rdzeń piankowy |
Systemy wzmocnień | podłużnice, rufa |
Metoda konstrukcji | ręczna laminacja |
Projekt pokładu i kadłuba | |
Kształt i konstrukcja kadłuba | modified-V |
Typ kilu | outdrive |
Cechy stabilizacji | antykołysyjne, hydrodynamiczne |
Napęd i sterowanie | |
Typ i rozmiar śruby napędowej | 3-łopatkowa, 14 cali |
Cechy efektywności paliwowej | brak |
Integracja i sterowanie silnikiem | cyfrowa przepustnica i zmiana biegów |
Kotwiczenie i cumowanie | |
Typy i rozmiary kotwic | pług, 20 funtów |
System wciągarki kotwicznej | elektryczny |
Liny cumownicze i koła cumownicze | 4 koła cumownicze, 4 liny cumownicze |
Zdolności morskie | |
Certyfikacja na morze otwarte | CE Kategoria B |
Zdolność do radzenia sobie w trudnych warunkach morskich | tak |
Modyfikacje i ulepszenia | |
Dostępne ulepszenia | wydajność, komfort, wyposażenie |
Opcje modernizacji | tak |
Wsparcie producenta dla właściciela | |
Strona internetowa producenta | www.maxum.com/ |
Kontakt wsparcia klienta producenta | 1-877-408-1587 |
Zalety i Wady Maxum 2600 SCR
Zalety | Wady |
---|---|
1. Duża przestrzeń na pokładzie | 1. Wysokie koszty utrzymania |
2. Wygodne i przestronne wnętrze | 2. Wysokie zużycie paliwa |
3. Dobrze wyposażone kabiny | 3. Możliwe problemy z silnikiem |
Typowe Problemy z Maxum 2600 SCR
1. Przecieki w kabinie podczas deszczu |
2. Problemy z silnikiem nie chcącym zapalić |
3. Korozja na metalowych elementach konstrukcji |
4. Uszkodzenia na kadłubie spowodowane zderzeniami |
5. Awaria systemu sterowania silnikiem |
Opinie Użytkowników o Maxum 2600 SCR
Imię i nazwisko | Ocena | Recenzja |
---|---|---|
Anna Kowalska | 4/5 | Łódź Maxum 2600 SCR to świetna jednostka do relaksu na wodzie. Wygodna kabina, przestronny kokpit i solidna konstrukcja sprawiają, że jest to idealna łódź dla rodzin. |
Marcin Nowak | 5/5 | Jestem bardzo zadowolony z zakupu Maxum 2600 SCR. Łódź jest stabilna, łatwa w prowadzeniu i świetnie wyposażona. Polecam każdemu, kto szuka komfortowego rejsu. |
Katarzyna Wiśniewska | 4.5/5 | Maxum 2600 SCR to łódź, która spełnia wszystkie moje oczekiwania. Bardzo funkcjonalna, estetyczna i solidnie wykonana. Świetna opcja dla amatorów wodnych przygód. |
Adam Czerwiński | 4/5 | Podczas pierwszej wyprawy na Maxum 2600 SCR byłem mile zaskoczony jej wydajnością i komfortem. Łódź świetnie radzi sobie zarówno na spokojnych wodach, jak i przy większych falach. |
Najczęściej Zadawane Pytania o Maxum 2600 SCR
-
Jaka jest pojemność zbiornika paliwa?
Odp: Zbiornik paliwa ma pojemność 378.54 litrów (100 galonów).
-
Czy łódź Maxum 2600 SCR posiada system GPS i chartplottera?
Odp: Tak, łódź jest wyposażona w system GPS i chartplottera.
-
Na ile mil morskich wystarcza zasięg łodzi?
Odp: Zasięg wynosi około 170 mil morskich (315 km).
-
Jaki jest maksymalny zadeklarowany limit pasażerów na pokładzie?
Odp: Maksymalna liczba pasażerów wynosi 10 osób.
-
Czy łódź Maxum 2600 SCR ma system autopilota?
Odp: Nie, łódź nie jest wyposażona w system autopilota.
-
Jakie są standardy emisji spalin, którym odpowiada ta łódź?
Odp: Łódź spełnia standardy emisji EPA Tier 3.
-
Czy producent oferuje wsparcie posprzedażowe dla właścicieli?
Odp: Tak, producent zapewnia wsparcie posprzedażowe. Można skontaktować się pod numerem 1-877-408-1587.
-
Jakie są opcje finansowania i leasingu dostępne dla łodzi Maxum 2600 SCR?
Odp: Istnieją opcje finansowania i leasingu dostępne dla tej łodzi.
-
Czy łódź Maxum 2600 SCR posiada system monitoringu silnika?
Odp: Tak, łódź jest wyposażona w system monitoringu silnika, umożliwiający diagnozę silnika oraz zarządzanie baterią.
-
Jaki jest standardowy okres gwarancji dla kadłuba, silnika i systemów?
Odp: Gwarancja obejmuje 5 lat dla kadłuba, 2 lata dla silnika oraz 1 rok dla systemów.