Fairline Squadron 55 Specyfikacje i Opinie
Fairline Squadron 55 specyfikacje
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Nazwa modelu | Fairline Squadron 55 |
| Marka producenta | Fairline |
| Rok produkcji | 2011 |
| Kraj pochodzenia | Wielka Brytania |
| Typ jachtu | Jacht motorowy |
| Materiał kadłuba | Fiberglass |
| Typ kadłuba | Płaskodenny |
| Architekt morski | Bernard Olesinski |
| Projektant zewnętrzny | Bernard Olesinski |
| Projektant wnętrza | Fairline |
| Projekt i konstrukcja | |
| Materiał budowy | Fiberglass |
| Materiał pokładu | Teak |
| Wymiary | |
| Długość ogólna | 17.05 metrów / 55.9 stóp |
| Szerokość | 4.82 metra / 15.8 stóp |
| Zanurzenie przy pełnej ładowności | 1.37 metra / 4.5 stóp |
| Wysokość | 6.05 metra / 19.8 stóp |
| Wyporność | 26000 kilogramów / 57320 funtów |
| Brutto tonacja | 34 |
| Silnik i napęd | |
| Typ silnika | Wewnętrzny |
| Producent silnika | Volvo Penta |
| Moc silnika | 800 koni mechanicznych / 588 kilowatów |
| Liczba silników | 2 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Typ napędu | Wał napędowy |
| Maksymalna prędkość | 32 węzły / 59.26 km/h |
| Średnia prędkość | 24 węzły / 44.44 km/h |
| Zużycie paliwa | 160 litrów na godzinę / 42.3 galonów na godzinę |
| Pojemność zbiornika paliwa | 2200 litrów / 581.2 galonów | Wyposażenie wnętrza |
| Liczba kabin | 3 |
| Liczba miejsc noclegowych | 6 |
| Liczba łazienek | 2 |
| Szczegóły salonu i kambuza | W pełni wyposażona kambuza, strefa jadalna dla 6 osób |
| Materiały wykończeniowe wnętrza | Wysoki połysk drewna orzechowego, tapicerka skórzana, tkaniny luksusowe |
| Systemy rozrywki | Telewizory, systemy audio, Wi-Fi | Wyposażenie zewnętrzne |
| Układ pokładu | Flybridge, strefy do opalania, platforma do kąpieli |
| Funkcje kokpitu | Miejsca siedzące, jadalnia, bar |
| Ochrona przeciwsłoneczna | Bimini |
| Drabinka kąpielowa i platformy do nurkowania | Tak |
| Dżakuzi | Nie |
| Klub plażowy | Nie |
| Grill na zewnątrz | Nie | Nawigacja i elektronika |
| GPS i ploter | Tak |
| System autopilota | Tak |
| Radar i sonar | Tak |
| Radio VHF | Tak |
| AIS | Tak |
| Dalmierz głębokości i log prędkości | Tak |
| Systemy monitorowania na pokładzie | Diagnostyka silnika, zarządzanie baterią | System elektryczny |
| Typ i pojemność baterii | AGM 12V 200Ah |
| Typ i moc generatora | Onan 17.5 kW |
| Napięcie i amperaż złącza do podłączenia do bieżącej sieci | 220V/50Hz |
| System inwertera | Tak | Wyposażenie bezpieczeństwa |
| Kamizelki ratunkowe | 12 |
| Pojemność tratwy ratunkowej | 6 |
| Systemy gaśnicze | Tak |
| EPIRB | Tak |
| Pompy zęzowe | Automatyczne |
| Oświetlenie nawigacyjne | Tak | Komfort i klimatyzacja |
| Systemy klimatyzacyjne i grzewcze | Tak |
| Wentylacja | Klapki, wentylatory |
| Podgrzewacz wody | Tak | Konkurencyjność i systemy inteligentne |
| Połączenie z internetem | 4G |
| Funkcje domu inteligentnego | Nie | Dodatkowe funkcje i opcje |
| Garaż na tendery i szczegóły tendera | Tak |
| Skutery wodne lub zabawki wodne | Nie |
| Stabilizatory | Gyro |
| Pasażerzy na dziobie i rufie | Tak |
| Opcje dostosowywania | Lukusowe wnętrza, schematy kolorów | Obszary załogi i serwisowe |
| Układ kwater załogi | 2 pojedyncze kabiny |
| Sprzęt kambuza | Urządzenia przemysłowe |
| Udogodnienia pralnicze | Nie | Informacje o cenie |
| Cena detaliczna | $1,200,000 |
| Aktualna cena rynkowa | $900,000 |
| Opcje finansowania i leasingu | Dostępne |
Zalety i Wady Fairline Squadron 55
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Luksusowe wykończenie | Wysokie koszty utrzymania |
| Wygodna przestrzeń mieszkalna | Duże zużycie paliwa |
| Nowoczesne wyposażenie | Ograniczona manewrowość w porcie |
Typowe Problemy z Fairline Squadron 55
| 1. Awaria systemu sterowania silnikami |
| 2. Wycieki wody w kabinie lub na pokładzie |
| 3. Problemy z systemem elektrycznym, np. awarie oświetlenia |
| 4. Korozja na kadłubie lub elementach metalowych |
| 5. Uszkodzenia na poszyciu, np. zadrapania lub pęknięcia |
| 6. Problemy z systemem klimatyzacji lub wentylacji |
| 7. Problemy z systemem sterowania nawigacją |
| 8. Awaria systemu zasilania, np. problemy z akumulatorami |
Opinie Użytkowników o Fairline Squadron 55
| Imię i nazwisko | Ocena | Recenzja |
|---|---|---|
| Anna Kowalska | 5/5 | Łódź Fairline Squadron 55 to absolutnie niesamowita jednostka pływająca. Luksus, design i funkcjonalność na najwyższym poziomie. |
| Piotr Nowak | 4/5 | Przejażdżka łodzią Fairline Squadron 55 była niezapomniana. Trochę brakowało mi miejsca na pokładzie, ale ogólnie bardzo pozytywne wrażenia. |
| Marta Wiśniewska | 5/5 | Świetna łódź, idealna na rodzinne wypady nad wodę. Fairline Squadron 55 zapewnia komfort i elegancję, godne polecenia! |
| Adam Lewandowski | 4/5 | Wrażenia z pływania na Fairline Squadron 55 są naprawdę pozytywne. Jakość wykonania i wygoda na pokładzie na wysokim poziomie. |
Najczęściej Zadawane Pytania o Fairline Squadron 55
-
Jaka jest pojemność zbiornika wody słodkiej?
Pojemność zbiornika wody słodkiej wynosi 552 litry (145.7 galonów).
-
Czy Fairline Squadron 55 ma system klimatyzacji i ogrzewania?
Tak, łódź jest wyposażona w system klimatyzacji i ogrzewania dla komfortu załogi.
-
Ile kabiny sypialne posiada Fairline Squadron 55?
Jacht posiada 3 kabiny sypialne, zapewniając łącznie 6 miejsc do spania.
-
Jaka jest maksymalna prędkość jachtu?
Maksymalna prędkość Fairline Squadron 55 wynosi 32 węzły (59.26 km/h).
-
Czy na pokładzie znajduje się jacuzzi?
Nie, jacht nie posiada jacuzzi, ale oferuje inne atrakcje na zewnątrz.
-
Jakie funkcje nawigacyjne i elektroniczne posiada Fairline Squadron 55?
Jacht wyposażony jest w systemy GPS, autopilota, radaru, sonaru, VHF oraz AIS, zapewniając kompleksowe wsparcie nawigacyjne.
-
Czy Fairline Squadron 55 jest dostosowany do systemów smart home?
Nie, jacht nie posiada funkcji smart home, ale zapewnia łączność internetową 4G.
-
Jakie opcje dostosowania są oferowane dla jachtu?
Dostępne są opcje dostosowania wnętrza, takie jak luksusowe wykończenia i schematy kolorów.
-
Jaki jest aktualny koszt rynkowy Fairline Squadron 55?
Aktualna cena rynkowa jachtu to 900 000 dolarów.
-
Jakie są standardy emisji spalin spełniane przez Fairline Squadron 55?
Łódź spełnia standardy emisji IMO Tier II, dbając o środowisko naturalne.
