Maxum 3000 SCR Specyfikacje i Opinie
Maxum 3000 SCR specyfikacje
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Nazwa modelu | Maxum 3000 SCR |
| Producent | Maxum |
| Rok produkcji | 2000 |
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone |
| Typ jachtu | Jacht motorowy |
| Materiał kadłuba | Fiberglass |
| Typ kadłuba | Planing |
| Architekt okrętowy | Maxum |
| Projektant zewnętrzny | Maxum |
| Projektant wnętrza | Maxum |
| Projekt i konstrukcja | |
| Materiał budowy | Fiberglass |
| Materiał pokładu | Syntetyczny |
| Typ pokładu | Antypoślizgowy |
| Wymiary | |
| Długość całkowita | 9.42 metrów / 30.91 stóp |
| Szerokość | 3.28 metra / 10.75 stóp |
| Zanurzenie | Lekki ładunek: 0.91 metra / 2.99 stóp | Pełny ładunek: 0.91 metra / 2.99 stóp |
| Wysokość mostu | 2.74 metra / 9 stóp |
| Wysokość | 3.35 metra / 11 stóp |
| Wyporność | 4536 kilogramów / 10000 funtów |
| Tonar brutto | 4 |
| Silnik i napęd | |
| Typ silnika | Wewnętrzny |
| Producent silnika | MerCruiser |
| Moc silnika | 260 KM / 194 kW |
| Liczba silników | 2 |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Typ napędu | Wał napędowy |
| Maksymalna prędkość | 34 węzły / 63 km/h |
| Prędkość przelotowa | 25 węzłów / 46 km/h |
| Zużycie paliwa | 75 litrów / 20 galonów na godzinę |
| Pojemność zbiornika paliwa | 757 litrów / 200 galonów | Wyposażenie dodatkowe i opcje |
| Garaż na tender i szczegóły tendra | Brak |
| Skutery wodne lub zabawki wodne | Brak |
| Stabilizatory | Brak |
| Śruby dziobowe i rufowe | Brak |
| Opcje dostosowania | Brak | Informacje cenowe |
| Cena katalogowa | 95 000 USD |
| Aktualna cena rynkowa | 50 000 USD |
| Opcje finansowania i leasingu | Tak |
Zalety i Wady Maxum 3000 SCR
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Wysoka jakość wykonania | Wysokie koszty utrzymania |
| Dobra manewrowość | Możliwe problemy z silnikiem |
| Przestronne wnętrze | Wysokie zużycie paliwa |
Typowe Problemy z Maxum 3000 SCR
| 1. Wycieki oleju silnikowego |
| 2. Problemy z układem chłodzenia |
| 3. Awaria systemu elektrycznego |
| 4. Korozja na kadłubie łodzi |
| 5. Uszkodzenia sterownika silnika |
| 6. Przecieki w systemie paliwowym |
| 7. Problemy z systemem wentylacji |
| 8. Zawieszenia silnika lub problem z napędem |
Opinie Użytkowników o Maxum 3000 SCR
| Imię i nazwisko | Ocena | Recenzja |
|---|---|---|
| Anna Kowalska | 5/5 | Maxum 3000 SCR to fantastyczna łódź! Bardzo wygodna i solidnie wykonana, idealna na długie wypady na wodę. |
| Piotr Nowak | 4/5 | Łódź Maxum 3000 SCR sprawdziła się doskonale podczas rodzinnych wakacji. Trochę brakowało nam miejsca na przechowywanie rzeczy, ale ogólnie bardzo zadowoleni. |
| Marta Wiśniewska | 4.5/5 | Maxum 3000 SCR to eleganckie i komfortowe rozwiązanie dla miłośników rejsów. Polecam wszystkim, którzy cenią sobie jakość wykonania. |
| Grzegorz Nowakowski | 4/5 | Łódź Maxum 3000 SCR to solidny i godny zaufania sprzęt. Można w nim spędzić wiele godzin na wodzie bez obaw o komfort. |
Najczęściej Zadawane Pytania o Maxum 3000 SCR
-
Czy Maxum 3000 SCR jest łodzią motorową?
Tak, Maxum 3000 SCR jest motorową łodzią typu motor yacht.
-
Jaki jest materiał pokładu Maxum 3000 SCR?
Pokład wykonany jest z materiału syntetycznego o właściwościach antypoślizgowych.
-
Ile osób może pomieścić Maxum 3000 SCR?
Łódź może zabrać maksymalnie 10 pasażerów oraz 2 członków załogi.
-
Jaka jest maksymalna prędkość Maxum 3000 SCR?
Maksymalna prędkość wynosi 34 węzły, co odpowiada około 63 km/h.
-
Czy Maxum 3000 SCR wyposażony jest w system nawigacyjny GPS?
Tak, łódź posiada system GPS i chartplotter.
-
Jakie są możliwości finansowania i leasingu Maxum 3000 SCR?
Dostępne są opcje finansowania i leasingu dla zainteresowanych.
-
Czy Maxum 3000 SCR posiada system klimatyzacji i ogrzewania?
Tak, łódź jest wyposażona w system klimatyzacji i ogrzewania.
-
Czy producent Maxum udostępnia serwis i wsparcie dla właścicieli?
Tak, producent zapewnia wsparcie poprzez swoją stronę internetową i infolinię.
-
Jaka jest pojemność zbiornika paliwa Maxum 3000 SCR?
Zbiornik paliwa ma pojemność 757 litrów, co odpowiada około 200 galonom.
-
Czy Maxum 3000 SCR spełnia normy dotyczące emisji spalin?
Tak, łódź spełnia normy dotyczące emisji EPA Tier II.
