Sly 2010 Specyfikacje i Opinie
Sly 2010 specyfikacje
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Nazwa modelu | Sly 2010 |
| Producent/Marka | Sly Yachts |
| Rok produkcji | 2010 |
| Kraj pochodzenia | Włochy |
| Typ katamarana | Żaglowy |
| Materiał kadłuba | Włókno węglowe |
| Konfiguracja kadłuba | Asymetryczna |
| Wymiary | |
| Długość ogólna (LOA) | 12,0 metra / 39,4 stopy |
| Szerokość (beam) | 6,5 metra / 21,3 stopy |
| Zanurzenie (poniżej linii wodnej) | 2,0 metra / 6,6 stopy |
| Wysokość mostu | 20 metrów / 65,6 stóp |
| Wyporność (masa) | 7 500 kilogramów / 16 535 funtów |
| Tonar brutto | Nie dotyczy |
| Silnik i napęd | |
| Typ silnika | Wewnątrzburzowy |
| Producent silnika | Volvo Penta |
| Moc silnika | 30 KM / 22 kW |
| Liczba silników | 2 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Typ napędu | Saildrive |
| Maksymalna prędkość | 10 węzłów / 18,5 km/h |
| Prędkość przelotowa | 8 węzłów / 14,8 km/h |
| Zużycie paliwa | 4 litry/godzina |
| Pojemność zbiornika paliwa | 400 litrów / 105 galonów |
| Wyposażenie żeglarskie | |
| Typ masztu | Obracający się |
| Powierzchnia żagli | 100 metrów kwadratowych / 1 076 stóp kwadratowych |
| Typ olinowania | Frakcyjny sloop |
| Materiał żagli | Laminat |
| Winchy | Elektryczne |
| Cechy wnętrza | |
| Liczba kabin | 4 |
| Liczba kojów | 8 |
| Liczba łazienek/toalet | 2 |
| Szczegóły salonu i kuchni | W pełni wyposażona kuchnia z jadalnią |
| Materiały wykończeniowe wnętrza | Drewno |
| Systemy rozrywki | TV, system audio, Wi-Fi |
| Cechy zewnętrzne | |
| Układ pokładu | Trampoliny, miejsca do opalania |
| Cechy kokpitu | Miejsca do siedzenia, jadalnia, bar |
| Ochrona przeciwsłoneczna | Bimini |
| Drabinka kąpielowa i platformy do nurkowania | Tak |
| Nawigacja i elektronika | |
| GPS i system kartowania | Tak |
| System autopilota | Tak |
| Radar i sonar | Tak |
| Radio VHF | Tak |
| AIS (Automatyczny System Identyfikacji) | Tak |
| Dalmierz głębokości i log prędkości | Tak |
| Systemy monitorowania na pokładzie | Diagnostyka silnika, zarządzanie bateriami |
| System elektryczny | |
| Typ i pojemność baterii | Litowo-jonowe, 800 Ah |
| Generator | Diesel, 8 kW |
| Wejście zasilania brzegowego | 220V / 50A |
| System inwertera | Tak |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | |
| Kamizelki ratunkowe | 8 |
| Pojemność tratwy ratunkowej | 8 |
| Systemy gaszenia pożarów | Tak |
| EPIRB (System wskazywania pozycji w nagłych sytuacjach) | Tak |
| Pompy zęzowe | Automatyczne |
| Oświetlenie nawigacyjne | Tak |
| Komfort i kontrola klimatu | |
| Klimatyzacja i systemy grzewcze | Tak |
| Wentylacja | Łuki, wentylatory |
| Podgrzewacz wody | Tak |
| Dodatkowe cechy i opcje | |
| Garaż na tender i szczegóły tendra | Tak |
| Zabawki wodne i wyposażenie | Kajaki, deski paddle |
| Stabilizatory | Gyro |
| Śruby bojowe i rufowe | Tak |
| Opcje personalizacji | Lukusowe wnętrza, schematy kolorów |
| Informacje o cenie | |
| Cena rynkowa | €450,000 |
| Opcje finansowania i leasingu | Dostępne |
| Gwarancja i konserwacja | |
| Okres gwarancji | 2 lata (kadłub, silnik, systemy) |
| Harmonogram konserwacji | Serwis silnika co 200 godzin, inspekcje kadłuba co rok |
| Dostępność sieci dealera i serwisu | Globalna sieć dealerów i centrów serwisowych |
| Wpływ na środowisko | |
| Zgodność ze standardami emisji | EURO 6 |
| Cechy przyjazne dla środowiska | Panele słoneczne, napęd hybrydowy |
| Konstrukcja i jakość budowy | |
| Użyte materiały laminatowe i kompozytowe | Włókno węglowe, żywica epoksydowa |
| Systemy wzmocnień | Włókno węglowe, kevlar |
| Metoda konstrukcji | Wytłaczanie próżniowe |
| Projekt pokładu i kadłuba | |
| Kształt i projekt kadłuba | Asymetryczny |
| Typ kilu | Kil stały |
| Cechy stabilności | Projekt hydrodynamiczny |
| Olinowanie i obsługa żagli | |
| Wysokość olinowania | 18,5 metra / 60,7 stóp |
| Plan żagli | Pełna batenta, samozaciskowy fok |
| System refowania | Jedno-linekowe refowanie |
| Kotwiczenie i cumowanie | |
| Typy i rozmiary kotwic | Kotwica Bruce, 20 kg |
| System windlasy | Elektryczny |
| Liny cumownicze i koła cumownicze | Wliczone |
| Zdolności morskie i w rejsach w dalekie trasy | |
| Certyfikacja morska | Kategoria CE A |
| Zdolność do radzenia sobie z trudnymi warunkami pogodowymi | Doskonała |
| Modyfikacje i ulepszenia | |
| Dostępne ulepszenia | Wydajność, komfort, wyposażenie |
| Opcje modernizacji | Dostępne |
| Wsparcie dla właściciela i producenta | |
| Strona internetowa producenta | www.sly-yachts.com/ |
| Kontakt z obsługą klienta producenta | [email protected] |
Zalety i Wady Sly 2010
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Stabilna konstrukcja | Wysokie koszty utrzymania |
| Dobra jakość wykonania | Możliwe problemy z naprawami |
| Przestronne wnętrze | Niska wartość re-sprzedaży |
Typowe Problemy z Sly 2010
| 1. Brak aktualizacji systemu operacyjnego, co prowadzi do luk w zabezpieczeniach. |
| 2. Problemy z wydajnością komputera po dłuższym użytkowaniu. |
| 3. Trudności z zainstalowaniem nowego oprogramowania ze względu na konflikty z istniejącymi aplikacjami. |
| 4. Wirusy i złośliwe oprogramowanie infekujące system, powodujące utratę danych. |
| 5. Problemy z łącznością sieciową i stabilnością połączenia internetowego. |
| 6. Wysokie zużycie zasobów systemowych, prowadzące do spowolnienia komputera. |
| 7. Kompatybilność sprzętu - problemy z rozpoznawaniem nowego sprzętu przez system. |
| 8. Brak odpowiednich kopii zapasowych danych, co naraża użytkownika na ryzyko utraty informacji. |
Opinie Użytkowników o Sly 2010
| Imię i nazwisko | Ocena | Recenzja |
|---|---|---|
| Anna Kowalska | 5/5 | Super obsługa, pyszne jedzenie, świetna atmosfera! |
| Jan Nowak | 4/5 | Bardzo dobre jedzenie, ale trochę za długi czas oczekiwania na danie. |
| Marta Wiśniewska | 4.5/5 | Przyjemne miejsce, smaczne jedzenie, polecam! |
| Piotr Lewandowski | 3.5/5 | Średnie jedzenie, ale miła obsługa. |
Najczęściej Zadawane Pytania o Sly 2010
-
Czy jacht Sly 2010 jest przeznaczony głównie do żeglugi morskiej czy też do pływania na wodach śródlądowych?
Jacht Sly 2010 został zaprojektowany głównie do żeglugi morskiej, zapewniając doskonałą stabilność i wydajność na otwartym morzu.
-
Czy model Sly 2010 posiada system nawigacji GPS oraz radar?
Tak, jacht Sly 2010 jest wyposażony w system nawigacji GPS oraz radar, co ułatwia bezpieczną żeglugę zarówno w dzień, jak i w nocy.
-
Jaka jest pojemność zbiornika paliwa w jachcie Sly 2010?
Zbiornik paliwa jachtu Sly 2010 ma pojemność 400 litrów, co zapewnia odpowiednią autonomię podczas dłuższych rejsów.
-
Czy jacht Sly 2010 posiada system klimatyzacji i ogrzewania?
Tak, jacht Sly 2010 jest wyposażony w system klimatyzacji i ogrzewania, zapewniając komfortową atmosferę na pokładzie niezależnie od warunków atmosferycznych.
-
Jaka jest maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć jacht Sly 2010?
Jacht Sly 2010 może osiągnąć maksymalną prędkość wynoszącą 10 węzłów (18,5 km/h), co pozwala na dynamiczną żeglugę.
-
Czy producent jachtu Sly 2010 oferuje opcje dostosowania wnętrza do indywidualnych preferencji klienta?
Tak, producent jachtu Sly 2010 oferuje opcje dostosowania wnętrza, takie jak luksusowe wykończenia i różnorodne schematy kolorystyczne, aby spełnić oczekiwania klientów.
-
Jaka jest pojemność zbiornika wody słodkiej na jachcie Sly 2010?
Zbiornik wody słodkiej na jachcie Sly 2010 ma pojemność 300 litrów, co zapewnia odpowiedni zapas wody na pokładzie dla załogi i pasażerów.
-
Czy jacht Sly 2010 został zaprojektowany z myślą o możliwości bezpiecznego cumowania i zakotwiczenia?
Tak, jacht Sly 2010 posiada system kotwiczny oraz linie cumownicze, co ułatwia bezpieczne cumowanie w różnych warunkach morskich.
-
Jaki jest standardowy okres gwarancji na jacht Sly 2010?
Standardowy okres gwarancji na jacht Sly 2010 wynosi 2 lata i obejmuje gwarancję na kadłub, silniki oraz systemy pokładowe.
-
Czy jacht Sly 2010 jest wyposażony w system ratunkowy EPIRB?
Tak, jacht Sly 2010 jest wyposażony w system ratunkowy EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) dla zapewnienia dodatkowego bezpieczeństwa załogi w sytuacjach awaryjnych.
