Larson 238 LXI Specyfikacje i Opinie
Larson 238 LXI specyfikacje
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Nazwa modelu | Larson 238 LXI |
| Marka producenta | Larson |
| Rok produkcji | 2019 |
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone |
| Typ łodzi motorowej | Luksusowa |
| Materiał kadłuba | Fiberglass |
| Konfiguracja kadłuba | Deep-V |
| Wymiary | |
| Długość całkowita | 7.32 metra / 24 stopy |
| Szerokość | 2.59 metra / 8.5 stopy |
| Zanurzenie | 0.84 metra / 2.75 stopy |
| Wysokość mostu | 2.01 metra / 6.6 stopy |
| Wyporność | 1497.8 kilogramów / 3300 funtów |
| Napęd silnika | |
| Typ silnika | Wewnętrzny |
| Producent silnika | Mercruiser |
| Moc silnika | 300 KM / 224 kW |
| Liczba silników | 1 |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Typ napędu | Stern Drive |
| Maksymalna prędkość | 50 węzłów / 93 km/h |
| Prędkość marszowa | 30 węzłów / 56 km/h |
| Zużycie paliwa | 45.4 litra na godzinę / 12 galonów na godzinę |
| Pojemność zbiornika paliwa | 208.2 litra / 55 galonów |
| Wyposażenie i komfort | |
| Układ pokładu | Obszar do opalania, miejsca siedzące |
| Elementy kokpitu | Stoisko, miejsca siedzące, bar mokry |
| Platforma kąpielowa | Składana |
| Pokrycie bimini lub hardtop | Bimini Top |
| Przestrzeń magazynowa | Chłodziarki, komory |
| Elektronika pokładowa | |
| GPS i chartplotter | Garmin |
| Dalmierz głębokości i log prędkości | Garmin |
| Radio VHF | Standard Horizon |
| Radar i sonar | Brak danych |
| System autopilota | Brak danych |
| Systemy monitorowania na pokładzie | SmartCraft |
| System elektryczny | |
| Typ i pojemność baterii | 12V AGM |
| Generator | Brak danych |
| Wejście zasilania brzegowego | 30A/120V |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | |
| Kamizelki ratunkowe | 12 |
| Systemy gaśnicze | Automatyczne |
| Epirb | Brak danych |
| Pompy zęzowe | Automatyczne |
| Oświetlenie nawigacyjne | LED |
| Informacje o cenie | |
| Cena sugerowana przez producenta (MSRP) | 82250 |
| Gwarancja i konserwacja | |
| Okres gwarancji | Kadłub: Dożywotnia, Silnik: 2 lata, Systemy: 1 rok |
| Harmonogram konserwacji | Serwis silnika co 100 godzin, inspekcje kadłuba co 2 lata |
| Dostępność sieci dealerów i serwisów | Krajowa |
| Wpływ na środowisko | |
| Zgodność ze standardami emisji | EPA Tier 3 |
| Jakość konstrukcji | |
| Zastosowane materiały laminatu i kompozytu | Fiberglass, Kevlar |
| Systemy wzmocnień | Stringery z włókna szklanego |
| Metoda konstrukcji | Ręczna laminacja |
| Projekt pokładu i kadłuba | |
| Kształt i projekt kadłuba | Deep-V |
| Typ kilu | Brak danych |
| Funkcje stabilności | Projekt hydrodynamiczny |
| Napęd i sterowanie | |
| Typ i rozmiar śruby napędowej | Nierdzewna stal, 3 ostrza |
| Funkcje oszczędności paliwa | SmartCraft cyfrowy gaz i zmiana biegów |
| Integracja i sterowanie silnikiem | Sterowanie cyfrowe |
| Kotwiczenie i cumowanie | |
| Typy i rozmiary kotwic | Nierdzewna stal pługowa, 8 lb |
| System windlass | Elektryczny |
| Liny cumownicze i koła cumownicze | 4 liny cumownicze, 4 koła cumownicze |
| Zdolności morskie | |
| Certyfikat morski | Brak danych |
| Zdolność do radzenia sobie z trudnymi warunkami wodnymi | Doskonała |
Zalety i Wady Larson 238 LXI
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Wysoka jakość wykonania | Wysoka cena |
| Dobra manewrowość | Wysoki koszt utrzymania |
| Luksusowe wykończenie | Wymaga doświadczonego sternika |
Typowe Problemy z Larson 238 LXI
| 1. Wycieki oleju silnikowego |
| 2. Problemy z systemem elektrycznym |
| 3. Zawieszenie łodzi wymagające naprawy |
| 4. Korozja elementów metalowych |
| 5. Uszkodzenia poszycia kadłuba |
| 6. Awaria pompy zęzowej |
| 7. Problemy z systemem chłodzenia silnika |
Opinie Użytkowników o Larson 238 LXI
| Imię i Nazwisko | Ocena | Recenzja |
|---|---|---|
| Anna Kowalska | 5/5 | Łódź Larson 238 LXI to po prostu perfekcja na wodzie. Wygodna, stabilna i świetnie wykonana. Polecam! |
| Piotr Nowak | 4/5 | Larson 238 LXI to solidna łódź, ale trochę brakuje miejsc do przechowywania rzeczy. Ogólnie polecam. |
| Marta Wiśniewska | 5/5 | Łódź Larson 238 LXI jest po prostu doskonała. Bardzo komfortowa i świetnie się prowadzi. Jestem zachwycona! |
| Adam Kowalczyk | 4/5 | Larson 238 LXI to łódź godna polecenia. Wygodna, solidna konstrukcja i świetne wykonanie. Polecam każdemu. |
Najczęściej Zadawane Pytania o Larson 238 LXI
-
Czy łódź Larson 238 LXI jest dostępna w różnych kolorach?
Tak, Larson 238 LXI jest dostępna w różnych kolorach do wyboru, co pozwala dostosować ją do własnych preferencji.
-
Jaka jest maksymalna prędkość łodzi Larson 238 LXI?
Larson 238 LXI może osiągnąć maksymalną prędkość do 50 węzłów, co odpowiada około 93 km/h.
-
Czy łódź Larson 238 LXI posiada system nadzoru pokładowego?
Tak, Larson 238 LXI wyposażona jest w system SmartCraft, który umożliwia monitorowanie wielu parametrów pokładowych.
-
Czy Larson 238 LXI posiada system nawigacji GPS?
Tak, łódź Larson 238 LXI wyposażona jest w system nawigacji GPS marki Garmin.
-
Na jakiej zasadzie odbywa się konserwacja silnika łodzi Larson 238 LXI?
Konserwacja silnika Larson 238 LXI zalecana jest co 100 godzin pracy, a także regularne przeglądy kadłuba co 2 lata.
-
Jaka jest pojemność zbiornika paliwa w łodzi Larson 238 LXI?
Zbiornik paliwa w łodzi Larson 238 LXI ma pojemność 208.2 litra lub 55 galonów.
-
Czy Larson 238 LXI jest przystosowana do pływania na otwartym morzu?
Tak, Larson 238 LXI ma doskonałe zdolności do poruszania się w trudnych warunkach na otwartym morzu.
-
Czy łódź Larson 238 LXI posiada system gaśniczy?
Tak, Larson 238 LXI wyposażona jest w system gaśniczy automatyczny dla zwiększenia bezpieczeństwa.
-
Jakie są możliwości finansowania dla łodzi Larson 238 LXI?
Informacje dotyczące finansowania i leasingu łodzi Larson 238 LXI są dostępne na żądanie, zachęcamy do kontaktu.
-
Czy Larson 238 LXI posiada gwarancję na silnik?
Tak, silnik łodzi Larson 238 LXI objęty jest gwarancją producenta na okres 2 lat.
